Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- J35Y1/J37A5: motores V6 muy robustos si el mantenimiento es riguroso.
- SH-AWD aporta traccion y estabilidad reales en curva y en mojado.
- Caja ZF de 6 velocidades precisa y duradera con fluidos renovados.
Mantenimiento Acura Acura TL IV (facelift 2012)
Libro de mantenimiento online
📖Acura TL IV facelift: la berlina premium Honda revisada con V6, solida en carretera pero exigente con la correa y el SH-AWD
El facelift del TL IV de 2012 mantiene el J35Y1 de `3.5 litros` con `280 CV` en version delantera o el J37A5 de `3.7 litros` con `305 CV` en SH-AWD. Estos motores J-series son muy fiables mecanicamente, pero emplean una **correa de distribucion** que debe cambiarse a los `168.000 km` o `7 anos`. Superar este limite implica un riesgo real de rotura y dano catastrofico del motor. La bomba de agua, movida por la misma correa, debe sustituirse en la misma intervencion.
La caja automatica de 6 velocidades ZF (SH-AWD) o Honda (delantera) necesita un primer servicio de ATF entre `80.000 y 100.000 km`. El diferencial trasero SH-AWD requiere su propio fluido especifico cada `48.000 km`, o cada `30.000 km` en conduccion deportiva frecuente. Es un punto que se olvida habitualmente en el mantenimiento de segunda mano y que tiene consecuencias directas sobre el comportamiento del eje trasero.
Seguimiento gratuito
Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Acura TL IV (facelift 2012)
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Correa de distribucion: obligatoria a `168.000 km` o `7 anos`, sin excepciones.
- Diferencial trasero SH-AWD: fluido cada `48.000 km`, reducir a `30.000 km` en uso deportivo.
- Catalizador: luces de aviso motor deben atenderse de inmediato, riesgo de fragmentos.
- Claqueteo de arbol de levas al arranque frio: señal de cambios de aceite poco frecuentes.
Los plazos críticos
A no perder- Correa de distribucion + tensor + bomba de agua: `168.000 km` o `7 anos`.
- Fluido ATF caja automatica: primer servicio `80.000-100.000 km`.
- Fluido diferencial SH-AWD: cada `48.000 km`.
- Aceite de motor: cada `8.000 km` con Honda/Acura HTO-06.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Acura Acura TL IV (facelift 2012) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+15%).
Cambio de aceite simple~95 €
Revisión completa~355 €
Frenos delanteros (Pastillas)~170 €
Kit distribución~650 €
Neumáticos (los 4)~400 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Acura Acura TL IV (facelift 2012)
¿Cuáles son los problemas habituales en el Acura TL IV (facelift 2012)?▾
Los propietarios del Acura TL IV (facelift 2012) deben vigilar sobre todo: Correa de distribucion: obligatoria a `168.000 km` o `7 anos`, sin excepciones. Diferencial trasero SH-AWD: fluido cada `48.000 km`, reducir a `30.000 km` en uso deportivo. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Acura TL IV (facelift 2012)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Acura Acura TL IV (facelift 2012)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Acura Acura TL IV (facelift 2012).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Acura Acura TL IV (facelift 2012)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Acura Acura TL IV (facelift 2012) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+15%). Calcula por ejemplo unos 355 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Acura Acura TL IV (facelift 2012) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Acura Acura TL IV (facelift 2012) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Acura Acura TL IV (facelift 2012)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-20 para Acura Acura TL IV (facelift 2012)
Cantidad : 4.3 lAPI SM
No vuelva a olvidar un mantenimiento
Gestione el mantenimiento de su Acura Acura TL IV (facelift 2012) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Acura Acura TL IV (facelift 2012) en PDF cuando quiera.