Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento DS 3 (2023)
100 % gratuito en línea
30 versiones registradas
📖DS 3 : L'icône du chic parisien
Descendante de la célèbre DS 3 qui a relancé le sigle, le nouveau modèle (désormais un SUV urbain, anciennement Crossback) cultive son héritage chic. Là où la Volkswagen Polo et la Renault Clio restent dans le registre citadin classique, la DS 3 revendique un univers premium à part entière.
C'est le petit bijou des beaux quartiers, compact mais luxueux. L'intérieur avec ses motifs en losange est typique de la marque. Confortable et silencieux, il domine la ville avec élégance.
Disponible en 100% électrique E-Tense avec une autonomie améliorée, c'est la voiture idéale pour une mobilité urbaine zéro émission mais 100% plaisir.
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Puntos de atención específicos: DS 3
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Motorisations thermiques26 versiones registradas▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versiones registradas▾
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Motorisations hybrides2 versiones registradas▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorisations thermiques26 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
3
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&Start AutomaticEssenceConsumo medio: 4,6 L/100 km
- 1.2 PureTech (130 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH)EssenceConsumo medio: 4,6 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH) Stop&Start ETGEssenceConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH) Start&StopDieselConsumo medio: 3,6 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (99 CH) Stop&StartDieselConsumo medio: 3,4 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (99 CH) Stop&Start Drive EfficiencyDieselConsumo medio: 3,0 L/100 km
- 1.6 THP (165 CH) Start&StopEssenceConsumo medio: 5,6 L/100 km
3 (facelift 2023)
3 Cabrio
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.2 PureTech (110 CH) Stop&Start AutomaticEssenceConsumo medio: 4,9 L/100 km
- 1.2 PureTech (130 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 4,5 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH)EssenceConsumo medio: 4,9 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (100 CH) Stop&StartDieselConsumo medio: 3,5 L/100 km
- 1.6 BlueHDi (120 CH) Stop&StartDieselConsumo medio: 3,6 L/100 km
- 1.6 THP (165 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 5,6 L/100 km
- Performance 1.6 THP (208 CH) Stop&StartEssenceConsumo medio: 5,4 L/100 km
3 Crossback
- 1.2 PureTech (102 CH)EssenceConsumo medio: 4,8 L/100 km
- 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceConsumo medio: 5,0 L/100 km
- 1.2 PureTech (155 CH) AutomaticEssenceConsumo medio: 5,5 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (102 CH)DieselConsumo medio: 3,8 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (110 CH)DieselConsumo medio: 3,8 L/100 km
- 1.5 BlueHDi (130 CH) AutomaticDieselConsumo medio: 3,8 L/100 km
Motorisations électriques2 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
3 (facelift 2023)
3 Crossback
Motorisations hybrides2 versiones registradas▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
3 (facelift 2023)
Presupuesto medio estimado
Coste IntermédiaireEl mantenimiento de un DS 3 se sitúa légèrement supérieur (30%) à la moyenne.
Vidange simple~116 €
Révision complète~324 €
Freins avant (Plaquettes)~155 €
Kit distribution~767 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre DS 3
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 3?▾
No. El 3 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un DS 3 térmico/híbrido?▾
Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.
¿Qué referencias seguir para un 3 eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el 3?▾
Los propietarios del 3 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del DS 3 es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del DS 3: thermique : 26 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (26 de 30).
¿Qué motorización del DS 3 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del DS 3: thermique : 26 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 2 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (26 de 30).
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