Aceite, norma y modelo

DS: aceite 5W-30 por modelo

El 5W-30 afecta en DS a 2 modelos y 4 motorizaciones del catálogo, como DS 3 y DS 5. Usa modelo, generación y motor para confirmar norma, cantidad y código motor.

Análisis del catálogo

DS y 5W-30: perfil específico del catálogo

En DS, el 5W-30 muestra una cobertura precisa pero limitada: 2 familias, 4 motorizaciones y 3 generaciones aparecen asociadas a este grado SAE.

El mayor peso lo tiene DS 3: 3 motorizaciones, es decir 75 % de los casos. Después aparecen 5.

El perfil técnico se orienta sobre todo a gasolina y diésel, con potencias de 82 a 200 CV y códigos motor como HMZ EB2F y RHC DW10CTED4.

En los datos verificables, 100 % de las motorizaciones tienen una norma y 100 % una cantidad de aceite. Destacan PSA B71 2290, PSA B71 2290 5W-40 y PSA B71 2296; las cantidades más frecuentes son 3.3 l y 5 l.

5W-30 combina un perfil habitual en arranque en frío con una película caliente intermedia. En las mismas familias DS también aparecen 0W-30, 0W-20 y 5W-40, de modo que la generación funciona como filtro real.

Familia dominante: 3 (75 %)
Perfil de motor: gasolina (3) y diésel (1)
Rango de potencia: 82 a 200 CV
Códigos motor: HMZ EB2F y RHC DW10CTED4
Cobertura de normas: 100 % de las motorizaciones
Cobertura de cantidades: 100 % de las motorizaciones

Modelos DS con aceite 5W-30

DS 3
3 motorizaciones2 generacionesCantidad aprox. 3.3 l
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DS 3 aparece con 5W-30 en 3 motorizaciones y 2 generaciones, entre ellas 3 y 3 Cabrio. Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 82 CV y códigos HMZ EB2F. En los datos figuran normas como PSA B71 2290 5W-40 y PSA B71 2296 y cantidades como 3.3 l.
Generaciones
3 y 3 Cabrio
Perfil motor
gasolina · 82 CV
Códigos motor
HMZ EB2F
Cobertura de datos
Normas 100 %, cantidades 100 %
Norma
PSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296
Otras vistas
0W-305W-400W-20
Ver motores afectados
- 1.2 PureTech (82 CH)
- 1.2 PureTech (82 CH) Stop&Start ETG
+ 1 más en la ficha de mantenimiento
DS 5
1 motorización1 generaciónCantidad aprox. 5 l
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DS 5 aparece con 5W-30 en 1 motorizaciones y 1 generación, entre ellas 5. Perfil técnico: combustible diésel, potencias 200 CV y códigos RHC DW10CTED4. En los datos figuran normas como PSA B71 2290 y PSA B71 2312 5W-30 y cantidades como 5 l.
Generaciones
5
Perfil motor
diésel · 200 CV
Códigos motor
RHC DW10CTED4
Cobertura de datos
Normas 100 %, cantidades 100 %
Norma
PSA B71 2290PSA B71 2312 5W-30
Otras vistas
0W-30
Ver motores afectados
- 2.0 (200 CH) Hybrid 4x4 ETG

Normas en esta selección

PSA B71 22901
PSA B71 2290 5W-401
PSA B71 22961
PSA B71 2312 5W-301

Cantidades frecuentes

3.3 l1
5 l1

DS: otras viscosidades de aceite

5W-30 es solo un grado SAE posible. Compara las otras páginas DS registradas en el catálogo antes de verificar la norma.

Otras viscosidades de esta marca

Comparativas cercanas

5W-30 vs 5W-40 0W-20 vs 5W-30 5W-30 vs 0W-30

Homologaciones DS para 5W-30

Estas homologaciones de fábrica DS son las pertinentes en 5W-30. Compáralas con la indicación del manual antes de comprar una garrafa.

Stellantis (PSA)

PSA B71 2290

PSA Euro 5 diésel con FAP, low SAPS

PSA B71 2290 es la norma del grupo Stellantis (antes PSA) para motores diésel Euro 5 con FAP, introducida hacia 2010. Basada en ACEA C2 (HTHS baja). Sustituida en gran parte por B71 2300 en los BlueHDi recientes. Aún presente en los HDi 2010-2015.

Viscosidades habituales5W-300W-30

Stellantis (PSA)

PSA B71 2300

PSA Euro 6 diésel BlueHDi, low SAPS HTHS baja

PSA B71 2300 es la norma dominante actual para los motores BlueHDi Euro 6 del grupo Stellantis. Basada en ACEA C2, es compatible FAP y SCR con AdBlue. Obligatoria en 5W-30 en la mayoría de Peugeot, Citroën, DS y Opel diésel desde 2014. Un aceite sin esta homologación puede dañar el SCR.

Viscosidades habituales5W-30