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Lancée en 2020, la BYD Han est devenue l'une des vitrines technologiques de la marque sur le segment des grandes berlines. Proposée en versions électrique (Han EV) et hybride rechargeable (Han DM), elle a matérialisé la volonté de BYD de monter clairement en gamme.
La Han a aussi servi de démonstrateur pour les choix techniques de BYD, notamment autour de la batterie Blade et de l'intégration logicielle plus poussée. Son rôle dépasse le simple volume de vente : elle a contribué à repositionner BYD comme acteur crédible du segment supérieur.
Sur le terrain, la Han vise les conducteurs qui veulent une berline statutaire électrifiée, avec un compromis confort/performances plus équilibré que spectaculaire. Elle se retrouve souvent comparée à des références comme la Tesla Model 3 ou la BMW Série 5 selon les usages.
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Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
El mantenimiento de un BYD Han se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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