Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento BMW i3 (2017)
100 % gratuito en línea
10 versiones registradas
📖BMW i3 : L'audace révolutionnaire
En 2013, alors que le monde automobile hésitait encore sur l'électrique, BMW a lancé un OVNI : la i3. Conçue à partir d'une feuille blanche, elle ne ressemblait à rien de connu.
Sa structure est une prouesse technologique unique en grande série : une cellule de vie en carbone (CFRP) posée sur un châssis en aluminium, pour compenser le poids des batteries.
Avec ses portes antagonistes sans pied milieu, son intérieur zen fait de matériaux recyclés (fibres de kenaf, bois d'eucalyptus) et son design futuriste, elle a redéfini le luxe urbain.
Au volant, c'est une révélation : grâce à sa légèreté et ses roues fines, elle offre une vivacité et un rayon de braquage diaboliques en ville, reléguant les GTI au rétroviseur au feu vert.
Disponible en version pure électrique ou avec un prolongateur d'autonomie (Rex), la i3 a converti des milliers de citadins à l'électro-mobilité.
Arrêtée en 2022, elle est déjà un futur collector, témoin d'une époque pionnière. Son successeur spirituel sur le marché des citadines électriques compactes est désormais la Volkswagen ID.3, qui joue la même carte du grand public électrique.
⚠️
Puntos de atención específicos: BMW i3
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques10 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
i3 (l01)
i3 (l01, facelift 2017)
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su BMW i3 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre BMW i3
¿Qué mantenimiento realizar en un BMW i3 eléctrico?▾
En un BMW i3 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un i3?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un i3 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del BMW i3 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del BMW i3 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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