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VS
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Le duel 100% électrique de la plateforme MEB du groupe Volkswagen.

La Volkswagen ID.3 est la remplaçante spirituelle de la e-Golf : elle se veut universelle, neutre et rassurante, avec un espace à bord digne d'une Passat malgré un encombrement de Golf. La Cupra Born prend exactement la même base mais y injecte une grosse dose de testostérone : design agressif, détails cuivrés caractéristiques de la marque, et un typage châssis plus sportif.

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Cupra Born

La Cupra Born s'adresse à ceux qui veulent concilier écologie et dynamisme. Elle propose les mêmes puissances de batterie que l'ID.3, mais dispose d'une fonction "e-Boost" permettant de faire grimper la puissance jusqu'à 230 ch (voire plus sur les versions VZ), pour des sensations plus intenses.

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Volkswagen ID.3

La Volkswagen ID.3 se concentre sur l'homogénéité. Ses motorisations électriques de 170 à 204 ch, couplées à des batteries de 58 ou 77 kWh, garantissent une polyvalence totale au quotidien et la capacité d'effectuer de grands trajets autoroutiers avec une excellente gestion de la recharge.

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Cupra Born

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Volkswagen ID.3

  • ⚠️Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
  • ⚠️Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite

comparatif.budgetTitle

comparatif.budgetDisclaimer

Cupra BornStandard

dans la moyenne du marché.

  • Vidange simple~ 98
  • Révision complète~ 274
  • Freins avant (Plaquettes)~ 131
  • Kit distribution~ 649

Volkswagen ID.3Intermédiaire

légèrement supérieur (20%) à la moyenne.

  • Vidange simple~ 107
  • Révision complète~ 299
  • Freins avant (Plaquettes)~ 143
  • Kit distribution~ 708

Dimensions & Caractéristiques

CritèreCupra BornVolkswagen ID.3
Poids1708 kg à 1999 kg385 kg à 1925 kg
Volume de coffre385 L à 1267 L385 L à 1267 L
Puissances150 ch à 326 ch145 ch à 326 ch

Courroie ou Chaîne de distribution ?

La question de la distribution est centrale lors de l'achat d'un véhicule. Historiquement, une chaîne de distribution ne se remplace pas, tandis qu'une courroie doit être changée tous les 5 à 10 ans selon les préconisations du constructeur.

Pour Cupra comme pour Volkswagen, le type de distribution (courroie classique, courroie humide en bain d'huile, ou chaîne) dépend exclusivement de la motorisation choisie (ex: les fameux PureTech, dCi ou TSI ont chacun leurs particularités).

💡 Conseil : Vérifiez toujours le carnet d'entretien spécifique au moteur exact du véhicule que vous convoitez.

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