¿Qué significa C155A en Peugeot o Citroën?
El calculador del freno de estacionamiento eléctrico no tiene una calibración esfuerzo-recorrido válida.
Código de avería Peugeot, Citroën y DS
DTC del freno de estacionamiento eléctrico
Código de avería PSA C155A: freno eléctrico no calibrado
C155A indica que el freno de estacionamiento eléctrico no ha memorizado una relación esfuerzo-recorrido válida. El fallo aparece en particular después de una intervención en los cables, soportes, pastillas o actuador, o cuando avería el procedimiento de aprendizaje.
Sistema
Freno de estacionamiento eléctrico, actuador, cables y aprendizaje esfuerzo-carrera.
Gravedad
Importante si el freno ya no se aplica o se libera normalmente.
¿Podemos montar?
Evite confiar en el freno eléctrico hasta que se confirme su funcionamiento.
Primera comprobación
Verifique la condición mecánica y luego inicie la calibración con la herramienta adecuada.
Anticípate a las averías con los códigos de diagnóstico
Introduce tu matrícula para controlar los plazos de mantenimiento y anticipar problemas en tu vehículo.
Descripción del código
DTC
C155A
Chasis, ABS y frenos
Sensor de esfuerzo no calibrado
Gravedad y coste de reparación
Nivel de atención
Importante cuando ya no se garantiza mantener el vehículo parado.
Consejo de conducción
Estacione en un terreno nivelado, engrane la marcha o la posición P y haga que revisen el sistema rápidamente.
Diagnóstico y calibración
60€ a 160€
Lectura por ordenador, control de tensión y aprendizaje de viajes de fuerza.
Mantenimiento mecánico trasero
150€ a 450€
Desbloqueo, ajuste, cable, pastillas o pinza según la causa.
Actuador de freno eléctrico
450€ a 1.100€
Pieza, instalación y calibración; La referencia depende del vehículo.
Rangos de precios orientativos con piezas y mano de obra. Solo una diagnosis del vehículo permite preparar un presupuesto fiable.
Posibles síntomas
- Mensaje de freno de mano o luz de servicio defectuoso.
- Freno eléctrico que no se activa, libera o calibra incorrectamente.
- Recorrido del cable o esfuerzo medido inconsistente.
- Fallo que aparece después del reemplazo de pastillas, pinza, cable o actuador.
Causas frecuentes
- Calibración no realizada o interrumpida después de la intervención.
- Cable, pinza o mecanismo trasero agarrotado que distorsiona la fuerza medida.
- Voltaje de batería insuficiente durante el aprendizaje.
- Actuador de freno eléctrico desgastado o dañado.
- La centralita o el sensor interno no pueden registrar la calibración.
Comprobaciones antes de reparar
- Lea las averías del calculador del freno de estacionamiento y conserve los parámetros de fuerza y recorrido.
- Revisar batería, fusibles, conectores, cables y libre movimiento de las pinzas traseras.
- Comprobar el montaje y ajuste después de trabajar en pastillas, pinzas o cables.
- Coloque el sistema en la posición de montaje si es necesario y luego realice la calibración del recorrido forzado.
- Si el aprendizaje avería, aísle un bloqueo mecánico de un actuador o avería de la centralita.
Cómo orientar la diagnosis
C155A es, en primer lugar, una avería de aprendizaje del freno eléctrico. La calibración sólo debe reiniciarse después de comprobar que el mecanismo se mueve libremente.
Fallo después del mantenimiento trasero: verificar el conjunto y luego repetir el aprendizaje.
Esfuerzo demasiado alto: buscar cable, soporte o mecanismo atascado.
Calibración imposible con mecánica libre: verificar voltaje, actuador y centralita.
Freno bloqueado: no repetir los mandos antes de haber puesto el sistema en seguridad.
Códigos relacionados para comparar
Estos códigos especifican si el problema se refiere a la calibración, al control, al apriete automático, al desbloqueo o a la comunicación.
Vehículos y mantenimiento que conviene revisar
Estos modelos ofrecen puntos de partida útiles. La presencia exacta del código depende siempre de la generación, la centralita y el equipamiento del vehículo.
Anticípate a las averías con los códigos de diagnóstico
Introduce tu matrícula para controlar los plazos de mantenimiento y anticipar problemas en tu vehículo.
Volver a los códigos Peugeot, Citroën y DSMantenimiento PeugeotMantenimiento CitroënMantenimiento DS
Fuentes y revisión
Contenido revisado el 10 de julio de 2026 por Metin Saygin, fundador de Garajo.
Preguntas frecuentes sobre el código Peugeot, Citroën y DS C155A
¿Es suficiente una calibración?
A menudo sí después de una intervención, pero sólo si los cables, soportes y actuador se mueven libremente.
¿El C155A se refiere a la dirección asistida?
No. En las aplicaciones de PSA documentadas aquí, C155A es para el freno de estacionamiento eléctrico.
¿Cuánto cuesta la reparación?
Una calibración simple cuesta mucho menos que un actuador. Por tanto, el diagnóstico mecánico debe preceder a cualquier sustitución.