En BYD, el 10W-30 muestra una cobertura precisa pero limitada: 2 familias, 3 motorizaciones y 2 generaciones aparecen asociadas a este grado SAE.
El mayor peso lo tiene BYD F6: 2 motorizaciones, es decir 67 % de los casos. Después aparecen F0.
El perfil técnico se orienta sobre todo a gasolina, con potencias de 67 a 165 CV y códigos motor como BYD 483QB, Mitsubishi 4G69 y GLX-i.
En los datos verificables, 100 % de las motorizaciones tienen una norma y 100 % una cantidad de aceite. Destacan API SG (<-15 C°), API SG (<-30 C°) y API SG 5W-30; las cantidades más frecuentes son 3 l.
10W-30 combina una viscosidad en frío más alta con una película caliente intermedia. En las mismas familias BYD también aparecen 10W-40, 5W-30 y 5W-40, de modo que la generación funciona como filtro real.
- Familia dominante
- F6 (67 %)
- Perfil de motor
- gasolina (3)
- Rango de potencia
- 67 a 165 CV
- Códigos motor
- BYD 483QB, Mitsubishi 4G69 y GLX-i
- Cobertura de normas
- 100 % de las motorizaciones
- Cobertura de cantidades
- 100 % de las motorizaciones
