El Cross Touran I no es un SUV, es un Touran vestido para parecer más robusto frente a un Renault Scénic. Esta diferencia cuenta a la hora de comprar: neumáticos más caros, peso en aumento y usos a menudo urbanos no hacen el mantenimiento más simple. Un buen ejemplar sigue siendo muy agradable de vivir, pero hay que leerlo como un monovolumen Volkswagen muy solicitado, no como un vehículo de ocio sin complicaciones.
En esta fase 2007-2010, la decisión se juega sobre todo entre 1.9 TDI y 2.0 TDI de rodador, y después 1.4 TSI más seductores sobre el papel. Las versiones TSI con DSG exigen la mayor disciplina en lubricación, distribución y seguimiento de caja. En diésel, los gastos se concentran en EGR, FAP, volante de inercia y una vida de ciudad mal adaptada. En España, el uso familiar con carga y los desplazamientos por autopista condicionan mucho el estado real de estos coches.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Según la motorización: algunas versiones llevan cadena (sin sustitución periódica)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volkswagen Cross Touran I se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+20%).
Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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