100 % gratuito en línea
4 versiones registradas
El `Toyota Carina E Wagon T19 1995-1998` es el familiar europeo de final de generación, normalmente más cargado y usado durante muchos años, con motores `1.6 4A-FE`, `1.8 7A-FE`, `2.0 3S-FE` y diésel `2.0 2C` o turbodiésel `2C-T` según mercado. En el mantenimiento del Toyota Carina, todos obligan a tratar la correa de distribución como punto fijo: correa, rodillos, bomba de agua, retenes delanteros y refrigerante deben documentarse hacia `80 000-100 000 km` si el historial no es claro. Los gasolina FE necesitan aceite limpio, encendido revisado, distribuidor, bobina, ralentí estable y tapa de válvulas sin fugas. El `2C-T` exige radiador, manguitos, termostato, bomba de agua y temperatura perfectos para evitar junta de culata o turbo fatigado. El familiar suma portón pesado, mazo trasero, juntas, desagües, humedad en maletero, suspensión trasera, amortiguadores, silentblocks, neumáticos, frenos, caja automática A240E según versión, tubos corroídos, bajos, pasos de rueda y puntos de gato.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Carina E Wagon (T19) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Toyota Carina E Wagon (T19) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.