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El `Toyota Altezza Gita 2001-2005` es el familiar japonés XE10, más práctico que la berlina y ofrecido como AS200 `2.0 1G-FE` o AS300 `3.0 2JZ-GE`, con caja automática y versiones de propulsión o AWD JCE15 según motor. Para el mantenimiento del Toyota Altezza, el 2JZ-GE necesita correa de distribución, bomba de agua, rodillos, tensor y refrigerante hacia `150 000 km` o `90 000 miles`, además de vigilar juntas de tapas, bobinas, ralentí y fugas de aceite con kilometraje alto. El 1G-FE es más sencillo, pero pide admisión limpia, encendido, soportes de motor y refrigeración. El peso del familiar y el AWD obligan a controlar ATF, eje trasero, diferencial delantero en JCE15, árboles, palieres, fuelles, vibraciones, frenos, neumáticos iguales, rótulas inferiores, silentblocks, amortiguadores y óxido en puntos de apoyo.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Altezza Gita se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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