Mantenimiento Skoda Roomster (facelift 2010)

El `Skoda Roomster facelift 2010-2015` conserva el concepto práctico de techo alto sobre base Fabia II, pero estrena motores más modernos: `1.2 12V`, `1.2 TSI` de `85` o `105 CV`, `DSG DQ200` de `7` marchas en el TSI de `105 CV`, `1.2 TDI CR` de `75 CV` y `1.6 TDI CR` de `90` o `105 CV`. En el mantenimiento del Skoda Roomster, el `1.2 TSI EA111` necesita aceite frecuente y control de cadena de distribución, tensor, ruidos en frío, bobinas, bujías, wastegate y bomba de agua. La DSG temprana exige prueba en caliente, salida en cuesta, tirones, vibraciones, mecatrónica y embragues entre `80 000` y `120 000 km`. En los diésel CR importan EGR, FAP, inyectores, turbo y regeneraciones completas; el `1.2 TDI` merece especial vigilancia del turbo con alto kilometraje. Portón, cerradura, cableado trasero, climatización, batería, trenes, frenos, neumáticos y desagües completan la revisión anual.