Lanzado en 2020 sobre la plataforma MQB Evo, el León IV introduce motorizaciones híbridas enchufables y se enfrenta al Toyota Corolla en el terreno de la electrificación suave. Disponible en carrocería de 5 puertas y Sportstourer, aporta una conectividad de vanguardia con una pantalla táctil de 10 pulgadas. Su diseño depurado y sus asistentes de conducción lo convierten en una referencia del segmento.
El 1.0 TSI de 110 CV cubre las necesidades esenciales. El 1.5 eTSI de 150 CV con hibridación ligera representa el equilibrio ideal. El e-Hybrid de 204 CV (1.4 TSI + motor eléctrico) se dirige a los profesionales que se benefician de ventajas fiscales. El 2.0 TDI de 115/150 CV sigue disponible para quienes recorren muchos kilómetros.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Correa en baño de aceite («húmeda»): control y sustitución anticipados recomendados
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Seat Leon 4 se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Seat Leon 4 de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Seat Leon 4 en PDF cuando quiera.