Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖718 Spyder 982: bóxer atmosférico 420 cv, mantenimiento riguroso para uso exigente
El Porsche 718 Spyder (982, 2019-presente) es el roadster de altas prestaciones de la gama 718, impulsado por el bóxer atmosférico DKDA 4.0 l 420 cv a 8 000 rpm - el mismo bloque que el GT4. Disponible con caja manual de 6 velocidades o PDK de 7. La distribución por cadena no requiere sustitución periódica; cambio de aceite cada `19 000 km` o 2 años con aceite homologado Porsche 0W-40 o 5W-50.
El principal punto de vigilancia es el consumo de aceite: un DKDA exigido en pista puede consumir hasta 1 litro cada `3 000`-`5 000 km` - comprobar el nivel sistemáticamente entre salidas. En circuito, aceite de motor y líquido de frenos se renuevan cada 2 a 3 jornadas. La PDK requiere atención en las reducciones bajo carga y el respeto estricto de los cambios de fluido. El sistema de refrigeración debe inspeccionarse regularmente tras uso intensivo.
Seguimiento gratuito
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Puntos de atención: Porsche 718 Spyder (982)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste LujoEl mantenimiento de un Porsche 718 Spyder (982) se sitúa elevado, característico de los vehículos de excepción.
Cambio de aceite simple~223 €
Revisión completa~623 €
Frenos delanteros (Pastillas)~298 €
Kit distribución~1475 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Porsche 718 Spyder (982)
¿Cuáles son los problemas habituales en el 718 Spyder (982)?▾
Los propietarios del 718 Spyder (982) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 718 Spyder (982)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Porsche 718 Spyder (982)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Porsche 718 Spyder (982).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Porsche 718 Spyder (982)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Porsche 718 Spyder (982) se sitúa elevado, característico de los vehículos de excepción. Calcula por ejemplo unos 623 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Porsche 718 Spyder (982) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Porsche 718 Spyder (982) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Porsche 718 Spyder (982)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-40 para Porsche 718 Spyder (982)
Cantidad : 8 lPorsche C40
5W-40 para Porsche 718 Spyder (982)
Cantidad : 8 lPorsche C40
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