El Opel Omega B `1998-1999` es la gran berlina de propulsión de Opel antes del restyling de finales de `1999`. En esta entrada diésel, el motor clave es el `2.0 DTI 16V X20DTH`, cuatro cilindros turbo de inyección directa Bosch VP44, cadena de distribución y unos `100 CV`. En el Omega B, los manuales de mantenimiento hablan de controles por tramos de `8 000`, `16 000` y `32 000 km`; hoy conviene priorizar aceite anual, filtro de gasóleo bien purgado, refrigeración y admisión limpia. La cadena no se olvida: tensor, guías y ruido en frío se escuchan hacia `150 000 km`.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Opel Omega B se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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