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El Tiida Sedan `2004-2008` comparte la base C11 del hatchback, pero añade carrocería de tres volúmenes y un uso más familiar en muchos mercados. Los motores habituales son los gasolina `HR16DE` y `MR18DE`, con caja manual, automática convencional o CVT según país. Para quien lo mantiene hoy, conviene mirar ralentí, limpieza de mariposa, encendido, refrigeración, comportamiento de la transmisión y desgaste del chasis. En un Tiida Sedan, los HR/MR usan cadena de distribución, pero ruido en frío, consumo de aceite o fallos a medio régimen deben revisarse pronto. La documentación Nissan Versa/Tiida incluye controles de fluido de caja, fuelles de transmisión y sistema de refrigeración; los reportes de uso también mencionan cajas que dudan, suspensión gastada y pequeños fallos eléctricos. Como la berlina suele circular cargada, frenos, neumáticos, amortiguadores y silentblocks merecen un seguimiento más estricto.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Tiida Sedan se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
3 motorizaciones · 1 generaciones
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