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Commercialisé de 1968 à 2002 (C34/C35), le Nissan Laurel était la berline compacte-intermédiaire de Nissan positionnée entre la Bluebird et la Cedric dans la gamme japonaise. Sa génération C35 (1997-2002) avec son moteur RB20DE de 140 ch ou RB25DET turbo de 250 ch représente le sommet de la lignée.
Son design élégant, son châssis propulsion pur et sa boîte manuelle agréable en faisaient une sportive discrète très appréciée des passionnés japonais. La version Medalist avec équipement complet était aussi une voiture de cadres aisés. Bien que peu connu hors du Japon, le Laurel a influencé des générations de passionnés, précurseur des berlines propulsion sportives comme la Nissan Skyline.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Nissan Laurel se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
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