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El Mitsubishi Montero Sport I `1996-2006` parte de una receta de SUV clasico y segun version monta V6 `3.0` o `3.5`, con caja manual o automatica. Mitsubishi lo situaba por debajo del Montero grande, pero pensado de verdad para uso diario, carga y algo de pista. Para quien mantiene un Montero Sport, eso obliga a una lectura muy concreta del mantenimiento: refrigeracion limpia, cambios de caja claros, frenos sanos y un tren delantero que no haya ido arrastrando peso y desgaste durante anos.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mitsubishi Montero Sport I se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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