Con el gran restyling de `2019`, la Delica D5 paso a un diesel `2.2` DI-D muy revisado, una nueva caja automatica de `8` marchas y una traccion `4WD` modernizada. Sobre el papel, el resultado es mas silencioso, mas lleno y mas agradable en carretera que la configuracion anterior. En mantenimiento, eso no la convierte en una simple furgoneta dura: importa mucho el historial real del diesel moderno, de la caja automatica, del sistema de traccion y de los usos que condicionan el filtro de particulas y la temperatura de trabajo.