Revisión
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El Mini Cooper SE F56 facelift, lanzado desde `2021`, mantiene la receta del primer Cooper SE F56: batería pequeña, carrocería de Mini 3 puertas y motor eléctrico procedente del entorno BMW. Mejora presentación, ayudas y madurez, pero sigue siendo un urbano eléctrico preciso más que un coche de largos viajes. Frente a Fiat 500e, Honda e o Peugeot e-208, se mantiene como un Mini moderno con CBS, no como un simple aparato enchufable. Los puntos clave son vehicle check, líquido de frenos, neumáticos, frenos, cables y puerto de carga. El programa MINI `2023` pide revisar cable ocasional, Flexible Fast Charge o TurboCord, y puerto de carga para detectar daños, corrosión y desgaste.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Cada 15.000 km
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Cada 120.000 km
Cada 10 años
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Lectura recomendada
Gestione el mantenimiento de su Mini Electric Cooper SE (F56, facelift 2021) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Mini Electric Cooper SE (F56, facelift 2021) en PDF cuando quiera.