Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖MG HS I facelift 2020: estabilizar el SUV por software, DCT y mantenimiento híbrido
El MG HS I facelift apareció en `2020` para prolongar el primer HS con imagen más madura, más software y una gama centrada en `1.5 T-GDI`, con EHS híbrido enchufable según mercado. Sigue siendo un SUV compacto familiar frente a Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage y Peugeot 3008, pero el punto clave para el propietario no es solo el confort. Un MG HS I facelift `2020-2024` debe mantenerse como un sistema térmico y electrónico: batería `12 V`, actualizaciones, DCT, refrigeración, frenos, tren delantero, ADAS e historial de recalls tienen que estar alineados.
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Puntos de atención: MG HS I (facelift 2020)
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Motorizaciones térmicas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
HS I (facelift 2020)
Motorizaciones híbridas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
HS I (facelift 2020)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un MG HS I (facelift 2020) se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~90 €
Revisión completa~300 €
Frenos delanteros (Pastillas)~145 €
Kit distribución~650 €
Neumáticos (los 4)~400 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre MG HS I (facelift 2020)
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del HS I (facelift 2020)?▾
No. El HS I (facelift 2020) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un HS I (facelift 2020) eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el HS I (facelift 2020)?▾
Los propietarios del HS I (facelift 2020) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un MG HS I (facelift 2020)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un MG HS I (facelift 2020) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 300 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del MG HS I (facelift 2020) es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del MG HS I (facelift 2020): Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).
¿Qué motorización del MG HS I (facelift 2020) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del MG HS I (facelift 2020): Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para MG HS I (facelift 2020)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para MG HS I (facelift 2020)
Cantidad : 4 lACEA C5
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