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El GLB a partir del año-modelo `2025` mantiene la idea del SUV compacto familiar de Mercedes en una fase aún más digital y dependiente del buen encaje entre motor, electrónica y transmisión. Mercedes-Benz USA cita para los GLB `250` y `250 4MATIC` un `2.0` turbo con apoyo mild-hybrid, `221 hp`, `258 lb-ft` y caja de doble embrague `8G-DCT`, mientras el AMG GLB `35` llega a `302 hp`. El planteamiento sigue siendo muy práctico, con `5` plazas y `7` opcionales según configuración. Para un propietario de Mercedes-Benz GLB, eso significa un SUV cómodo y versátil, pero también una base que envejece más por software, neumáticos, batería, caja en caliente y coherencia del historial que por un único fallo mecánico clásico.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mercedes-Benz GLB (X248) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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