El Mercedes-Benz Clase C W206 llegó en `2021` sobre la plataforma MRA2 con un interior muy cercano al Clase S: pantalla vertical grande, cuadro digital, MBUX moderno y muchas ayudas a la conducción. Frente al BMW Serie 3 G20, Audi A4/A5 y berlinas premium electrificadas, ya no es un Clase C térmico clásico. Todas las versiones europeas usan 48 V mild-hybrid o híbrido enchufable, así que el mantenimiento incluye software, baterías, masas eléctricas, sensores y actualizaciones.
La gama se concentra en cuatro cilindros: gasolina M254/M264 según mercado, diésel OM654, C 300 e y C 300 de enchufables, además de AMG C 43 y C 63 S E Performance con electrificación intensa. La 9G-Tronic es la caja principal. Para quien conserva un Mercedes-Benz Clase C W206, ASSYST Plus con aceite, filtros, frenos y caja sigue siendo obligatorio, pero también cuentan estado 12 V/48 V, campañas VIN, actualizaciones MBUX, sensores de cámara/radar y parámetros híbridos.