Libro de mantenimiento online
El Mercedes-Benz Clase A W168 llegó en `1997` como un coche muy poco habitual para Mercedes: tracción delantera, carrocería corta y alta, piso sandwich y motor inclinado para ganar espacio interior y seguridad estructural. Competía con urbanos y pequeños monovolúmenes como Renault Clio, Opel Meriva y Volkswagen Polo, pero con ambición premium. Su lanzamiento quedó marcado por el test del alce. Después, Mercedes detuvo la producción, modificó chasis y neumáticos e hizo el ESP de serie desde `febrero de 1998`. Para el propietario actual de un Mercedes-Benz Clase A W168, esto sigue siendo relevante: neumáticos, amortiguadores, frenos, sensores ESP/BAS y alineación forman parte directa de la seguridad de un coche alto y estrecho.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mercedes-Benz Clase A W168 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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