Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Confort, insonorización y equipamiento claramente modernizados.
- Elección entre el sencillo 3.7 V6 y el 2.7 EcoBoost con mayor par.
- Base Widespread Edge CD4, con piezas y diagnósticos Ford accesibles.
📖Lincoln MKX II: conservar el SUV moderno por frenos, PTU y recalls
El Lincoln MKX II llega como año modelo `2016`, tras presentarse en Detroit 2015, y se mantiene hasta `2018` antes de adoptar el nombre Nautilus. Deja atrás la silueta redondeada anterior por la base Ford Edge CD4, una cabina más cuidada, más asistencias y mejor insonorización. Frente a Lexus RX, Cadillac XT5, Acura MDX y Volvo XC60, destaca por confort y equipamiento. Para un propietario, no basta con tratarlo como SUV de lujo silencioso: el peso, las ruedas grandes y la electrónica exigen disciplina. Batería, cámara, sensores, portón, techo panorámico, frenos, neumáticos y recalls VIN forman parte del mantenimiento normal del Lincoln MKX facelift 2011.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Frenos: recuerda 20V469/20S42 delantero y 25V544/25S87 trasero, pedal largo, nivel bajo, fuga y flexibles.
- Airbag/arnés: retire el conductor 17V123/17C02, retire el 19V809/19S41 en 3.7, luz de advertencia de airbag, olor a calor y clips.
- V6 3.7: bomba de agua interna, caída de líquido, sobrecalentamiento, mayonesa, ruido de distribución y apagado inmediato.
- 2.7 EcoBoost: turbos, aceite, cárter/fugas, mangueras, intercambiadores, bujías, fallos de encendido, catalizadores y temperatura.
- AWD/PTU/6F: neumáticos idénticos, ATF, drenajes de PTU, ruido, vibración, semiejes, cambios en caliente y marcha atrás.
Los plazos críticos
A no perder- Cada 5,000-7,500 millas en uso severo: prueba de aceite, neumáticos, frenos, niveles, refrigeración, batería y caja.
- Aproximadamente cada 30,000 millas: ATF, PTU/AWD, líquido de frenos, filtros, tren de rodaje y revisión de fugas.
- Alrededor de 90.000-120.000 millas: bujías, refrigeración, bomba de agua 3.7, turbos 2.7, soportes y accesorios.
- Ante cualquier retiro de VIN abierto, pedal largo, luz de advertencia de bolsa de aire, olor a quemado, PTU ruidosa o deslizamiento: diagnóstico inmediato.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Lincoln MKX II se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+27%).
Cambio de aceite simple~115 €
Revisión completa~355 €
Frenos delanteros (Pastillas)~170 €
Kit distribución~650 €
Neumáticos (los 4)~545 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Lincoln MKX II
¿Cuáles son los problemas habituales en el MKX II?▾
Los propietarios del MKX II deben vigilar sobre todo: Frenos: recuerda 20V469/20S42 delantero y 25V544/25S87 trasero, pedal largo, nivel bajo, fuga y flexibles. Airbag/arnés: retire el conductor 17V123/17C02, retire el 19V809/19S41 en 3.7, luz de advertencia de airbag, olor a calor y clips. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la MKX II?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Lincoln MKX II?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Lincoln MKX II.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Lincoln MKX II?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Lincoln MKX II se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+27%). Calcula por ejemplo unos 355 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Lincoln MKX II es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Lincoln MKX II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Lincoln MKX II?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para Lincoln MKX II
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C945-A 0W-20Ford WSS-M2C947-A
0W-30 para Lincoln MKX II
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C946-A 0W-30Ford WSS-M2C953-A1
5W-20 para Lincoln MKX II
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C945-A 0W-20Ford WSS-M2C947-A
5W-30 para Lincoln MKX II
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C946-A 0W-30Ford WSS-M2C953-A1
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