Mantenimiento Lincoln MKT I
Logo Lincoln

100 % gratuito en línea

4 versiones registradas

Logo Lincoln

📖Lincoln MKT I: conservar el gran crossover por V6, PTU y dirección

El Lincoln MKT I aparece como año modelo `2010` como gran crossover de lujo de tres filas, más bajo y rutero que un Navigator. Comparte base con el Ford Flex, pero añade interior Lincoln, seis plazas posibles, maletero modular y una orientación clara de viaje largo. Frente a Buick Enclave, Acura MDX, Audi Q7 y Volvo XC90, busca confort, silencio y espacio más que imagen todoterreno. Para un propietario, el Lincoln MKT debe mantenerse como un vehículo familiar pesado: neumáticos, frenos, suspensión, climatización trasera, portón, techo panorámico, batería y electrónica no deben revisarse solo cuando fallan.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Interior muy amplio, seis o siete plazas y buen confort de viaje.
  • 3.7 más sencillo o 3.5 EcoBoost muy prestacional para un vehículo pesado.
  • Base Ford Flex conocida, con piezas y diagnóstico relativamente accesibles.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Dirección EPAS: recall 15V340/15S18 en MKT 2011-2012 EcoBoost, aviso de asistencia, volante duro y estado VIN.
  • Bomba de agua interna V6: pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, mezcla aceite/refrigerante, ruido de distribución, rastros en carcasa y parada inmediata.
  • 3.5 EcoBoost: turbos, manguitos, intercooler, bujías, fallos de encendido, humo, aceite 5W-30 y carga térmica.
  • AWD/PTU: neumáticos iguales, cambios preventivos, zumbido, vibraciones, fugas, diferencial trasero y palieres.
  • Uso familiar pesado: frenos, neumáticos, amortiguadores, rótulas, climatización trasera, portón, techo panorámico y drenajes.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cada `5 000-7 500 miles` en uso severo: aceite, neumáticos, frenos, niveles, refrigeración, batería y prueba de caja.
  • Cada `30 000 miles` aproximadamente: ATF, PTU/AWD, líquido de frenos, filtros, suspensión y búsqueda de fugas.
  • Hacia `90 000-120 000 miles`: bujías, refrigeración, bomba de agua, turbos EcoBoost, soportes y accesorios.
  • Ante aviso EPAS, pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, PTU ruidoso, vibración AWD o patinaje: diagnóstico inmediato.
Lincoln MKT I (2009–2012)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Lincoln MKT I se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98
Revisión completa~274
Frenos delanteros (Pastillas)~131
Kit distribución~649

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Lincoln MKT I

¿Qué aceite de motor para un Lincoln MKT I?
¿Cuáles son los problemas habituales en el MKT I?
Los propietarios del MKT I deben vigilar sobre todo: Dirección EPAS: recall 15V340/15S18 en MKT 2011-2012 EcoBoost, aviso de asistencia, volante duro y estado VIN.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un MKT I?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Lincoln MKT I?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Lincoln MKT I.
¿Qué motorización del Lincoln MKT I es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Lincoln MKT I elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Lincoln MKT I?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Lincoln MKT I de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)