El Lexus RC facelift 2018 moderniza el coupé para el año modelo `2019`, con retoques de diseño, aerodinámica afinada, multimedia actualizado y suspensión revisada. El Lexus RC sigue siendo un coupé GT cómodo, no un deportivo radical, frente a BMW Serie 4, Audi A5/S5 y Mercedes Clase C Coupé. Esta fase tardía, producida hasta el final de vida del modelo según mercado, está más madura, pero reúne usos muy distintos: RC 300 turbo o V6 según país, RC 350 atmosférico, RC 300h híbrido en Europa, RC F y RC F Track Edition. El mantenimiento debe seguir el uso real.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lexus RC (facelift 2018) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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