El Lexus LM I se presenta en `2019` y sale a la venta en China en febrero de `2020`, primero como LM 300h de siete o cuatro plazas. Toma la base Alphard/Vellfire y la convierte en una lanzadera de lujo para pasajero trasero: trabajar, descansar y viajar con chófer en silencio. Frente a un Mercedes Clase V preparado, un Toyota Alphard Executive Lounge o vans regionales de lujo, el Lexus LM aporta acabado Lexus, insonorización, asientos posteriores, mampara y una imagen más exclusiva. Para el propietario, mantenerlo no significa solo cuidar una mecánica Toyota fiable. Puertas correderas, raíles, cierres, asientos con masaje, ventilación trasera, pantallas, cortinillas, climatización de tres zonas, batería 12 V y neumáticos sufren mucho en ciudad, con paradas largas y carga elevada.