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6 versiones registradas
El Range Rover Evoque I, codigo L538, llega en `2011-2012` como el SUV compacto que cambia la imagen Land Rover. Inspirado en el concept LRX, compite con Audi Q3, BMW X1 y Volvo XC60 con una silueta muy marcada, versiones de traccion delantera o total y un interior mas premium que el del Freelander II. Para el propietario, los anos `2012-2015` corresponden a la etapa pre-Ingenium: muchos coches usan el diesel `2.2` TD4/SD4, conocido y duradero si se mantiene bien. Aun asi, el Evoque es pesado para su tamano y sensible a neumaticos, trenes y sistema 4x4. El mantenimiento debe unir aceite anual, correa, Haldex o Active Driveline, frenos, neumaticos y diagnosis de caja.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Land Rover Range Rover Evoque I se sitúa por encima de la media (+80%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
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