Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Buena relación calidad-precio para un SUV compacto.
- Opción AWD para uso todoterreno versátil.
- Amplia gama de motores para distintos presupuestos.
100 % gratuito en línea
12 versiones registradas
De 2019 a 2023 el Kia Seltos I planta cara al Volkswagen Golf con `115` a `177 CV` en versiones gasolina y diésel. El doble embrague y el AWD modifican el presupuesto de uso.
La gama incluye 1.4 T-GDI, 1.4 T-GDI DCT y 1.5. Códigos de motor Gamma II / G4FJ y G4NH. El diésel exige sistemas EGR/FAP limpios.
De segunda mano, los puntos más críticos son: 1.5 `115 CV` (bobinas, bujías, mantenimiento), 1.4 T-GDI `140 CV` (turbo, nivel de aceite; calentar motor) y 1.5 CRDi `115 CV` (EGR/FAP; circulación en autopista). También verificar historial del DCT y periferia del AWD.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Seltos I se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
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