Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Turbo T-GDI ofrece sensaciones vivas para un microurbano.
- Habitáculo significativamente más amplio que el Picanto II.
- Infoentretenimiento moderno y asistentes.
📖Kia Picanto III: habitáculo ampliado y opción turbo 2017-2020
La tercera generación desde 2017 ofrece un habitáculo notablemente más amplio y planta cara al Renault Twingo. El 1.0 T-GDI de `100 CV` es una novedad en el segmento.
La gama incluye 1.0 MPI `67 CV` atmosférico y 1.0 T-GDI `100 CV` turboalimentado. La caja manual de 5 velocidades es estándar; una opción AMT de 5 velocidades está disponible.
De segunda mano, los puntos más importantes son: cadena de distribución 1.0 T-GDI (verificar), consumo de aceite 1.0 T-GDI (medir en cada cambio) y correa ISG (correa del alternador a partir de `60 000 km`) y filtro de partículas en versiones más recientes.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Cadena de distribución 1.0 T-GDI: verificar.
- Consumo de aceite 1.0 T-GDI: medir en cada cambio de aceite.
- Correa ISG: inspección a partir de `60 000 km`.
- Filtro de partículas en versiones recientes: verificar perfil de uso.
Los plazos críticos
A no perder- Cambio de aceite cada `7 500 km` o `1 año` (turbo: más frecuente).
- Batería cada `3 años`.
- Filtro de aire cada `30 000 km`.
- Correa ISG a partir de `60 000 km`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Picanto III
Picanto III (facelift 2020)
Picanto III (facelift 2023)
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Picanto III se sitúa aprox. 11% más barato que la media del mercado.
Cambio de aceite simple~65 €
Revisión completa~205 €
Frenos delanteros (Pastillas)~95 €
Kit distribución~530 €
Neumáticos (los 4)~400 €
Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Picanto III
¿Cuáles son los problemas habituales en el Picanto III?▾
Los propietarios del Picanto III deben vigilar sobre todo: Cadena de distribución 1.0 T-GDI: verificar. Consumo de aceite 1.0 T-GDI: medir en cada cambio de aceite. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Hay que cambiar la cadena de distribución de la Picanto III?▾
El motor de la Picanto III lleva cadena de distribución, diseñada para la vida útil del motor y sin sustitución periódica. Con escucharla durante el mantenimiento basta.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Picanto III?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Picanto III.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Picanto III?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Picanto III se sitúa aprox. 11% más barato que la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 205 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Picanto III es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 22 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Kia Picanto III elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 22 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Kia Picanto III?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para Kia Picanto III
Cantidad : 3.1 lAPI SN PLUSACEA C2
0W-30 para Kia Picanto III
Cantidad : 3.6 lACEA A5 0W-30, 5W-30API SN
5W-30 para Kia Picanto III
Cantidad : 3.6 lACEA A5 0W-30, 5W-30API SN
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