Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Diseño renovado y sistemas de asistencia mejorados frente al K9 II.
- Biturbo V6 con fuerte empuje a velocidad de crucero.
- Buena durabilidad a largo plazo con ritmo de mantenimiento regular.
100 % gratuito en línea
4 versiones registradas
Desde 2021 el Kia K9 II (facelift 2021) compite con el Mercedes-Benz Clase S con `315` a `370 CV` en versiones de gasolina renovadas. El cambio automático y la opción AWD son centrales.
Bajo el capó se encuentran 3.3 T-GDI V6 AWD Automatic, 3.3 T-GDI V6 Automatic y 3.8 GDI V6 AWD Automatic. Los códigos Lambda II / G6DP y G6DJ exigen cambios de aceite regulares, refrigeración cuidada y revisión del encendido.
Antes de comprar o de una gran revisión destacan: 3.8 GDI V6 `315 CV` Automatic (consumo de aceite, refrigeración V6), sistema de encendido (bobinas, bujías, arranque en frío) y turbo/lubricación (cambios de aceite, calentamiento, humos). Un libro de mantenimiento completo es indispensable.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia K9 II (facelift 2021) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Kia K9 II (facelift 2021) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.