Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Batería de `84 kWh` con hasta `600 km` de autonomía WLTP.
- GT con `650 CV` y `3,5 s` de 0-100 km/h en modo eléctrico puro.
- Bomba de calor mejorada que reduce la pérdida de autonomía en invierno.

El EV6 Facelift 2024 incorpora batería mayor de `84 kWh`, frontal rediseñado y la versión GT con hasta `650 CV`. Los rivales siguen siendo Tesla Model 3 e Hyundai IONIQ 6.
La mayor vulnerabilidad sigue siendo la gestión térmica de la batería en carga DC intensa: el preacondicionamiento antes de cargar rápido es imprescindible en el GT. Las actualizaciones de software son críticas para optimización de carga y regeneración.
Buenos ejemplares: curvas de carga estables, sin throttling tras dos cargas rápidas seguidas y diagnóstico de batería limpio. La batería auxiliar de 12V sigue siendo consumible habitual también en el facelift.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
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