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📖Kia Carens III: el diseño Tiger Nose con 7 plazas de serie desde 2013

Kia Carens III (2013-2019)

El Carens III llega en 2013 con el nuevo diseño Tiger Nose y 7 plazas de serie, rivalizando con el Renault Scénic. Integra por primera vez sistemas de asistencia a la conducción de la gama Kia.

El 1.7 CRDi diésel es el motor más habitual en segunda mano y tiende al encarbonamiento del EGR en uso urbano. El 1.6 GDi gasolina lleva cadena de distribución que debe revisarse en frío con el oído. La caja automática de 6 velocidades es más robusta que las unidades anteriores pero necesita ATF.

Comprobaciones en la compra: diagnóstico EGR del diésel, ruidos de cadena al arrancar en frío, mecanismo tercera fila, historial ATF.

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E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • 7 plazas de serie sin coste adicional - ideal para familias numerosas.
  • Diseño moderno y buena asistencia a la conducción para su época.
  • 1.6 GDi con cadena de distribución - sin servicio de correa.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • EGR del 1.7 CRDi: encarbonamiento por uso urbano; limpieza preventiva cada `60.000 km`.
  • Cadena 1.6 GDi: escuchar ruidos al arrancar en frío; el traqueteo inicial es señal de alerta.
  • Mecanismo asientos tercera fila: deslizamiento y enclavamiento correctos.
  • Amortiguadores traseros: desgaste acelerado con carga frecuente de 7 plazas.

Los plazos críticos

A no perder
  • Limpieza preventiva EGR 1.7 CRDi cada `60.000 km`.
  • Aceite del motor cada `10.000 km`.
  • ATF de caja automática cada `60.000 km`.
  • Liquido de frenos cada `2 años`; regenerar filtro de partículas en carretera.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Filtro de partículas (FAP)

Cada 100.000 km

Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km

Válvula EGR

Cada 80.000 km

Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Kia Carens III se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~90
Revisión completa~240
Frenos delanteros (Pastillas)~115
Neumáticos (los 4)~495

Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Kia Carens III

¿Cuáles son los problemas habituales en el Carens III?
Los propietarios del Carens III deben vigilar sobre todo: EGR del 1.7 CRDi: encarbonamiento por uso urbano; limpieza preventiva cada `60.000 km`. Cadena 1.6 GDi: escuchar ruidos al arrancar en frío; el traqueteo inicial es señal de alerta. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Hay que cambiar la cadena de distribución de la Carens III?
El motor de la Carens III lleva cadena de distribución, diseñada para la vida útil del motor y sin sustitución periódica. Con escucharla durante el mantenimiento basta.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Carens III?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Carens III.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Carens III?
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Carens III se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 240 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Carens III es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 7 motorizaciónes gasolina ; 8 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Kia Carens III elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 7 motorizaciónes gasolina ; 8 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Kia Carens III?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

¿Dudas entre dos viscosidades?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30

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