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Commercialisé aux États-Unis de 2009 à 2011 sous le nom Mohave en Corée, le Kia Borrego était le plus ambitieux des SUV Kia : châssis échelle, sept places, V8 4,6 L de 337 ch disponible. Il ciblait directement les familles américaines adeptes de remorquage et de randonnée.
Sa boîte de transfert à deux rapports et une capacité de remorquage de 3 500 kg en faisaient un baroudeur crédible. Mais son lancement coïncida avec la crise financière de 2008 et l'explosion du prix du carburant, deux facteurs fatals pour un gros V8 américain. Il fut retiré du marché américain après seulement deux ans.
En Corée, l'histoire est différente : le Mohave/Borrego a survécu et s'est même modernisé, restant une référence du segment SUV robuste sur le marché coréen jusqu'à aujourd'hui. Cette longévité locale illustre combien le produit était fondamentalement solide, victime des circonstances économiques plus que de ses lacunes. Dans la gamme Kia, le Mohave reprend cette philosophie de grand 4x4 traditionnel, tandis que le Sorento l'a modernisée pour un usage familial plus large.
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