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📖Ford Tourneo Custom : Le van premium 8 places

Le Ford Tourneo Custom est la version passagers haut de gamme du Transit Custom, un van intermédiaire 8 à 9 places apprécié des entreprises de transport, des familles nombreuses et des clubs sportifs. Son confort automobile très au-dessus de la moyenne des vans le distingue de ses concurrents.

La deuxième génération (2023) introduit l'hybride rechargeable PHEV 125 ch avec une autonomie électrique de 50 km - idéal pour les flottes en zone à faibles émissions. Son intérieur soigné aux finitions premium rivalise avec le Volkswagen Transporter Multivan.

Le Tourneo Custom incarne la capacité de Ford à transformer un véhicule utilitaire en une solution de transport confortable : une prouesse qui lui vaut une clientèle fidèle parmi les professionnels exigeants qui ne veulent pas sacrifier le confort.

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Puntos de atención específicos: Ford Tourneo Custom

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorisations thermiques32 versiones registradas

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versiones registradas

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
  • Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Motorisations hybrides6 versiones registradas

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

  • Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
  • Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
  • Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Control del sistema eléctrico

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120 000 km

Tous les 10 ans

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorisations thermiques32 versiones registradas
Motorisations électriques2 versiones registradas

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Tourneo Custom II L1

Ver →

Tourneo Custom II L2

Ver →
Motorisations hybrides6 versiones registradas

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

Tourneo Custom I (facelift 2018) L1

2018–2018

Ver →

Tourneo Custom II L1

Ver →

Tourneo Custom II L2

Ver →

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Ford Tourneo Custom se sitúa dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Ford Tourneo Custom

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Tourneo Custom?
No. El Tourneo Custom existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Ford Tourneo Custom térmico/híbrido?
Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.
¿Qué referencias seguir para un Tourneo Custom eléctrico?
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Tourneo Custom?
Los propietarios del Tourneo Custom deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Ford Tourneo Custom es la más adecuada para la ciudad?
Distribución del Ford Tourneo Custom: thermique : 32 versions ; hybride : 6 versions ; électrique : 2 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (32 de 40).
¿Qué motorización del Ford Tourneo Custom elegir si circula principalmente por autopista?
Distribución del Ford Tourneo Custom: thermique : 32 versions ; hybride : 6 versions ; électrique : 2 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (32 de 40).

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