Lanzado a finales de `2008`, el Ford Fiesta Mk7 (también llamado Fiesta VII) adopta el lenguaje de diseño Kinetic Design, sigue creciendo y se convierte en una referencia entre los utilitarios polivalentes frente al Renault Clio IV, el Peugeot 208 y el Volkswagen Polo. El restyling de `2012` afina el frontal y enriquece el equipamiento. Se fabrica una variante `Sedan` (4 puertas) para los mercados emergentes (Asia, América Latina) con la misma mecánica. Para un propietario, el Mk7 introduce el motor `1.0 EcoBoost` Dragon, que se convierte en el foco central del mantenimiento: su correa de distribución sumergida en aceite ha provocado más de `300.000` llamadas a revisión en Francia.