Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
📖Ford F-Series F-100/F-150: referencia americana del pick-up
La Ford F-Series, especialmente F-100 y F-150, es una de las familias de vehículos más importantes de Estados Unidos. Desde 1977, el F-150 es el pick-up más vendido del país y a menudo uno de los vehículos más vendidos del mundo. Su éxito se basa en unir capacidad, comodidad y tecnología generación tras generación.
Por concepto, el F-150 va desde herramienta de trabajo hasta pick-up familiar de lujo. La 14.ª generación de 2021 incorporó carrocería de aluminio y la versión híbrida PowerBoost de 430 CV con generador integrado de 7,2 kW. El F-150 Lightning eléctrico de 2022 llevó la misma filosofía a una gran batería. En el entorno de pick-ups más pequeños aparecen Toyota Tacoma y Ford Ranger.
En mantenimiento importan, según versión, motor, sistema híbrido o batería, suspensión, frenos, bastidor, uso con remolque y estado de la caja. La F-Series no es solo un modelo: es una pieza central de la cultura laboral y familiar americana.
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Puntos de atención específicos: Ford F-Series F-100/F-150
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Motorizaciones térmicas203 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Haga revisar periódicamente el circuito de refrigeración de la batería
- •Revise la batería de 12 V y el sistema de carga para evitar inmovilizaciones
Motorizaciones híbridas3 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para Ford F-Series F-100/F-150. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones eléctricas▾
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas203 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Otras generaciones (libro gratuito)
F-Series F-150 X Regular Cab+F-Series F-150 X SuperCab+F-Series F-150 X SuperCrew+F-Series F-150 XI Regular Cab+F-Series F-150 XI SuperCab+F-Series F-150 XI SuperCrew+F-Series F-150 XII Regular Cab+F-Series F-150 XII SuperCab+F-Series F-150 XII SuperCrew+F-Series F-150 XIII Regular Cab+F-Series F-150 XIII SuperCab+F-Series F-150 XIII SuperCrew+F-Series F-150 XIV Regular Cab+F-Series F-150 XIV Regular Cab Long+F-Series F-150 XIV SuperCab+F-Series F-150 XIV SuperCrew+F-Series F-150 XIV SuperCrew Long+
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Otras generaciones (libro gratuito)
Motorizaciones híbridas3 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Otras generaciones (libro gratuito)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Ford F-Series F-100/F-150 se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~89 €
Revisión completa~249 €
Frenos delanteros (Pastillas)~119 €
Kit distribución~590 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Ford F-Series F-100/F-150
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del F-Series F-100/F-150?▾
No. El F-Series F-100/F-150 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un F-Series F-100/F-150 eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el F-Series F-100/F-150?▾
Los propietarios del F-Series F-100/F-150 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Ford F-Series F-100/F-150 es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Ford F-Series F-100/F-150: Térmico : 203 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes ; Eléctrico : 2 versiónes. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente Térmico (203 de 208).
¿Qué motorización del Ford F-Series F-100/F-150 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Ford F-Series F-100/F-150: Térmico : 203 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes ; Eléctrico : 2 versiónes. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (203 de 208).
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Ford F-Series F-100/F-150?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
5W-30 para Ford F-Series F-100/F-150
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C153-GFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)
5W-20 para Ford F-Series F-100/F-150
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C930-AFord WSS-M2C945-AFord WSS-M2C153-G
0W-30 para Ford F-Series F-100/F-150
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C961-A1 0W-30Ford WSS-M2C963-A1 (<-30 °C)Ford WSS-M2C946-B1 0W-30
5W-50 para Ford F-Series F-100/F-150
Cantidad : 10.9 lFord WSS-M2C931-C 0W-40Ford WSS-M2C931-E1Ford WSS-M2C937-A (<-18 C°)
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