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8 versiones registradas
Lanzado para el ano modelo `2023`, el Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Short box mantiene toda la logica heavy duty de la gama, pero en una configuracion que suele mezclar remolque serio, trabajo diario y trayectos mas frecuentes que un Long box puro de obra. Esta carroceria mas corta facilita maniobras y uso con remolque, aunque tambien expone el camion a mas arranques en frio, recorridos cortos, ralenti y cambios repetidos de carga. Segun mercado, aparecen V8 gasolina y sobre todo el `6.7 Power Stroke` diesel, en variantes normal o High Output, con eje trasero simple y a veces `4x4`. Para quien mantiene un F-350 Super Duty, la diferencia real no la marca el equipamiento sino la trazabilidad de aceite, combustible, refrigeracion y campanas Ford.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Short box se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
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Lectura recomendada
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