100 % gratuito en línea
8 versiones registradas
Fabricado entre `2017` y `2019`, el Ford F-350 Super Duty IV Super Cab Long box ocupa un punto intermedio dentro de la gama heavy duty: sigue siendo un camion de trabajo serio, pero esta carroceria con cabina extendida y caja larga suele mezclar remolque duro, viajes largos y muchas horas de ralenti con algo mas de uso mixto que un Regular Cab. Eso cambia la forma en que envejece. Segun mercado, aparecen sobre todo el `6.2 V8` gasolina y el `6.7 Power Stroke V8` diesel, siempre con caja automatica y segun configuracion SRW o DRW, a veces con `4x4`. Para quien mantiene un F-350 Super Duty, el historial que importa es el que demuestra aceite, filtracion de combustible, refrigeracion y campanas al dia, no solo reparaciones grandes aisladas.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ford F-350 Super Duty IV Super Cab Long box se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
Lectura recomendada
Gestione el mantenimiento de su Ford F-350 Super Duty IV Super Cab Long box de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.