0W-20
25 motorizaciones · 8 generaciones
Cantidad : 4.8 lFIAT 9.55535-DM1FIAT 9.55535-DSX
Mantenimiento Fiat Tipo
100 % gratuito en línea
52 versiones registradas
📖Fiat Tipo: el regreso del compacto sensato
El Fiat Tipo representa la vuelta de Fiat a una idea muy directa: ofrecer espacio, buen equipamiento y confort al precio de un coche de categoría inferior. No intenta impresionar con artificios, sino convencer con habitabilidad, facilidad de uso y una relación valor-precio pensada para familias y conductores prácticos.
Por concepto, el Tipo ofrece espacio de compacto grande con coste contenido, ya sea como sedán, cinco puertas o familiar SW. El break destaca por su enorme maletero, mientras las versiones Cross elevadas, las ayudas a la conducción y los motores híbridos han modernizado la propuesta sin cambiar su promesa básica. Frente al Volkswagen Golf compite por espacio y valor, y el Fiat 500X cubre el deseo de un Fiat más crossover.
En mantenimiento importan historial del motor, frenos, suspensión, electrónica y el desgaste interior o de carga en unidades familiares. Bien cuidado, el Tipo sigue siendo una compra inteligente para quien busca un coche amplio, honesto y robusto antes que una declaración de estatus.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Fiat Tipo?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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0W-30
14 motorizaciones · 3 generaciones
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13 motorizaciones · 4 generaciones
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Puntos de atención específicos: Fiat Tipo
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Motorizaciones térmicas48 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas4 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas48 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Tipo (356)
- 1.3 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 4,1 L/100 km
- 1.3 MultiJet (95 CH)DiéselConsumo medio: 4,6 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 7,2 L/100 km
- 1.6 (110 CH) AutomaticGasolinaConsumo medio: 6,3 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH)DiéselConsumo medio: 4,2 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH)DiéselConsumo medio: 4,7 L/100 km
Tipo (356, facelift 2020)
Tipo (357) Hatchback
- 1.3 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 3,7 L/100 km
- 1.3 MultiJet (95 CH)DiéselConsumo medio: 4,6 L/100 km
- 1.4 (120 CH)GasolinaConsumo medio: 6,0 L/100 km
- 1.4 (120 CH) LPGGLPConsumo medio: 6,3 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 7,2 L/100 km
- 1.4 T-Jet (120 CH)GasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 1.6 (110 CH) AutomaticGasolinaConsumo medio: 6,3 L/100 km
- 1.6 (120 CH)GasolinaConsumo medio: 3,7 L/100 km
- 1.6 (120 CH) DDCTGasolinaConsumo medio: 3,7 L/100 km
- 1.6 (120 CH) ECOGasolinaConsumo medio: 3,4 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH)DiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH) DCTDiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
Tipo (357, facelift 2020) Hatchback
Tipo (358) Wagon
- 1.3 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 3,7 L/100 km
- 1.3 MultiJet (95 CH)DiéselConsumo medio: 4,6 L/100 km
- 1.4 (120 CH)GasolinaConsumo medio: 6,0 L/100 km
- 1.4 (120 CH) LPGGLPConsumo medio: 6,3 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.4 (95 CH)GasolinaConsumo medio: 7,2 L/100 km
- 1.4 T-Jet (120 CH)GasolinaConsumo medio: 7,1 L/100 km
- 1.6 (110 CH) AutomaticGasolinaConsumo medio: 6,3 L/100 km
- 1.6 (120 CH)GasolinaConsumo medio: 3,7 L/100 km
- 1.6 (120 CH) DDCTGasolina
- 1.6 (120 CH) ECOGasolinaConsumo medio: 3,4 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH)DiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
- 1.6 MultiJet (120 CH) DCTDiéselConsumo medio: 4,5 L/100 km
Tipo (358, facelift 2020) Wagon
Tipo Cross
Tipo Cross Wagon
Motorizaciones híbridas4 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Tipo (357, facelift 2020) Hatchback
Tipo (358, facelift 2020) Wagon
Tipo Cross Wagon
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Fiat Tipo se sitúa aprox. 15% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~76 €
Revisión completa~212 €
Frenos delanteros (Pastillas)~101 €
Kit distribución~502 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Fiat Tipo
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Tipo?▾
No. El Tipo existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Tipo eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Tipo?▾
Los propietarios del Tipo deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Fiat Tipo es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Fiat Tipo: Térmico : 48 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (48 de 52).
¿Qué motorización del Fiat Tipo elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Fiat Tipo: Térmico : 48 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (48 de 52).
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