5W-40
23 motorizaciones · 8 generaciones
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34 versiones registradas
El Fiat Stilo se comercializó de 2001 a 2007 como sustituto de Bravo y Brava en el segmento C europeo. Disponible con tres o cinco puertas, tenía un diseño de Peter Fassbender y una ambición más premium de lo habitual en Fiat, con una presentación más seria y tecnológica.
Por concepto, el Stilo quiso destacar por equipamiento avanzado, como portón eléctrico, navegación Connect y una dotación poco común en muchos compactos de su momento. El 2,4 20V de 170 CV en la versión Abarth y el diésel 1,9 JTD de 115 CV ofrecían prestaciones interesantes, pero los problemas de fiabilidad iniciales dañaron su reputación comercial.
En mantenimiento conviene revisar electricidad, equipamiento de confort, cuidado del JTD, suspensión e historial de reparaciones. Frente al Volkswagen Golf IV y al Renault Mégane II, el Stilo vendió menos de lo esperado, aunque sigue siendo un compacto Fiat valiente y poco convencional.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Fiat Stilo se sitúa aprox. 15% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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