0W-30
2 motorizaciones · 1 generaciones
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5 versiones registradas
El Fiat Pulse se lanzó en Brasil en 2021 como el mini-SUV de Fiat para el mercado sudamericano. Toma la base del Fiat Argo, pero añade mayor altura libre, una imagen crossover marcada y una carrocería de 4,08 m con faros LED y llantas de 16 o 17 pulgadas.
Por concepto, el Pulse se dirige a compradores que quieren un coche urbano compacto con presencia de SUV y una conducción más viva. El 1,3 T270 turbo Flex de 130 CV o el 1,0 T200 Flex de 109 CV le dan buenas prestaciones para su clase, mientras la versión Abarth de 185 CV entra en territorio de mini-SUV deportivo. En Brasil compite con Volkswagen T-Cross y Hyundai HB20X.
En mantenimiento importan los motores Flex regionales, el turbo, la electrónica, la suspensión y el desgaste propio de mucho uso urbano. Bien cuidado, el Pulse resulta interesante para quien busca la estrategia SUV sudamericana de Fiat en un formato pequeño y moderno.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Fiat Pulse se sitúa aprox. 15% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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