5W-40
14 motorizaciones · 4 generaciones
Cantidad : 2.8 lFIAT 9.55535-S2FIAT 9.55535-M2FIAT 9.55535-T2
Mantenimiento Fiat Panda
100 % gratuito en línea
35 versiones registradas
📖Fiat Panda: la caja genial que sirve para todo
El Fiat Panda nació en 1980 con diseño de Giorgetto Giugiaro y siempre fue la opción racional frente al más emocional Fiat 500. Su carrocería cuadrada, los asientos tipo hamaca y una modularidad muy básica lo convirtieron en un coche pequeño, simple y sorprendentemente útil.
Por concepto, el Panda casi inventó la idea del urbano robusto capaz de hacerlo todo sin presumir. Las generaciones modernas mantuvieron ese espíritu: carrocería alta, formas rectas, cinco puertas, cinco plazas y máximo espacio interior en un tamaño mínimo. Por eso se convirtió en una de las herramientas favoritas de Italia para ciudad, campo y montaña.
En mantenimiento importan los motores sencillos, frenos, suspensión, corrosión y, en la mítica versión 4x4, el estado de la transmisión. En montaña demuestra que el peso contenido y los neumáticos estrechos pueden valer más que el tamaño o el precio. Esa eficacia honesta explica por qué el Panda conserva tanto encanto.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Fiat Panda?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
Ver página de aceite
0W-30
8 motorizaciones · 4 generaciones
Cantidad : 3.2 lFIAT 9.55535-GS1FIAT 9.55535-DS1
10W-40
6 motorizaciones · 2 generaciones
Cantidad : 2.8 lACEA A3 10W-40API SLACEA A3, API SN Plus, API SP
0W-20
4 motorizaciones · 3 generaciones
Cantidad : 2.5 lFIAT 9.55535-DM1API SN, ACEA C5
Elija su motorización
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Puntos de atención específicos: Fiat Panda
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Motorizaciones térmicas32 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas3 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas32 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Panda (ZAF 141, facelift 1991)
Panda II (169)
- 1.1 MPI (54 CH)GasolinaConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.2 8V (69 CH) DYNAMICGasolinaConsumo medio: 4,9 L/100 km
- 1.2 MPI (60 CH)GasolinaConsumo medio: 5,6 L/100 km
- 1.3 16V Multijet (70 CH)DiéselConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.3 16V Multijet (75 CH) DPFDiéselConsumo medio: 4,3 L/100 km
- 1.4 16V (100 CH)GasolinaConsumo medio: 6,5 L/100 km
- 1.4 8V (77/69 CH) Natural PowerGasolinaConsumo medio: 6,0 L/100 km
Panda II 4x4
Panda III (319)
- 0.9 MultiAir (70 CH) CNGGLPConsumo medio: 5,5 L/100 km
- 0.9 TWIN AIR TURBO (85 CH) START & STOPGasolinaConsumo medio: 4,2 L/100 km
- 0.9 TwinAir (85 CH)GasolinaConsumo medio: 5,5 L/100 km
- 1.2 (69 CH)GasolinaConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.2 (69 CH) LPGGLPConsumo medio: 5,7 L/100 km
- 1.2 EASY POWER (69 CH)GasolinaConsumo medio: 5,2 L/100 km
- 1.2 EASY POWER (69 CH) LPGGLPConsumo medio: 6,6 L/100 km
- 1.2 FIRE (69 CH)GasolinaConsumo medio: 5,2 L/100 km
- 1.3 16V MULTIJET (75 CH) START & STOPDiéselConsumo medio: 3,9 L/100 km
Panda III (319, facelift 2020)
Panda III 4x4
Panda III City Cross
Motorizaciones híbridas3 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Panda III (319, facelift 2020)
Panda III City Cross
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Fiat Panda se sitúa aprox. 15% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~76 €
Revisión completa~212 €
Frenos delanteros (Pastillas)~101 €
Kit distribución~502 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Fiat Panda
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Panda?▾
No. El Panda existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Panda eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Panda?▾
Los propietarios del Panda deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Fiat Panda es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Fiat Panda: Térmico : 32 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (32 de 35).
¿Qué motorización del Fiat Panda elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Fiat Panda: Térmico : 32 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (32 de 35).
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