El 849 Testarossa Spider toma la arquitectura de la berlinetta y añade un techo duro retráctil que, según Ferrari, es capaz de abrirse en 14 segundos a velocidades de hasta 45 km/h. En comparación con un McLaren 750S Spider, el Ferrari lleva la sofisticación aún más lejos, lo que implica la necesidad de revisar simultáneamente la parte híbrida, el mecanismo del descapotable y los frenos.
Esta versión puede dar fácilmente una falsa sensación de seguridad debido a su reciente lanzamiento y su elevado precio. Es una trampa clásica. En un Ferrari tan complejo, el más mínimo problema con la batería de servicio, la recarga, el ajuste del techo o la gestión térmica debe tratarse de inmediato. Las unidades con pocos kilómetros pero muy utilizadas como vehículos de demostración merecen tanta atención como las que se han usado con normalidad.
