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📖Daihatsu Max : Le mini-van cubique à l'espace magique

Le Max (2001-2007) illustre parfaitement la philosophie des Kei cars japonaises : maximiser l'espace intérieur dans le gabarit réglementaire de 3,4 mètres. Sa carrosserie cubique à toit haut semblait défier les lois de la physique - un habitacle qui pouvait accueillir quatre adultes confortablement dans une voiture qui se garait dans n'importe quel espace.

Le moteur turbo 660cc de 64 chevaux offrait des performances suffisantes pour un véhicule de moins d'une tonne. La modularité des sièges et le toit haut facilitaient le chargement d'objets volumineux - des vélos pliés, des poussettes, les courses hebdomadaires - dans un format que les parkings d'hypermarchés accueillaient aisément.

Il partage l'esprit du Tanto et du Move dans la catégorie des Kei cars à carrosserie haute - le format qui est devenu le plus populaire au Japon. Le Max anticipait cette tendance en montrant que l'espace intérieur n'était pas réservé aux grandes voitures.

⚠️

Puntos de atención específicos: Daihatsu MAX

Puntos clave de atención para este vehículo:

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorisations thermiques1 versión registrada

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Daihatsu MAX se sitúa dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Daihatsu MAX

¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Daihatsu MAX?
Para un Daihatsu MAX, el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el MAX?
Los propietarios del MAX deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un MAX?
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Daihatsu MAX?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Daihatsu MAX.
¿Qué motorización del Daihatsu MAX es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorisation essence. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Daihatsu MAX elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorisation essence. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

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