Cambio de aceite
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Le Daewoo Winstorm (aussi connu sous les noms Chevrolet Captiva ou Opel Antara), produit de 2006 à 2018, est un SUV intermédiaire développé par GM Daewoo sur une plateforme GM Theta. Propulsé par des moteurs diesel de 2,0 litres (150-163 chevaux) ou des essence de 2,0 à 3,2 litres, avec une traction avant ou une transmission intégrale, il se positionnait face aux Toyota RAV4 et Honda CR-V dans le segment des SUV compacts.
L'entretien du Winstorm/Captiva est bien documenté grâce à ses multiples badges. Les moteurs CDTI diesel (moteurs FIAT) sont fiables mais nécessitent une surveillance du filtre à particules. Les pièces sont disponibles dans le réseau Chevrolet, Opel et Daewoo selon les marchés. La transmission intégrale AWD doit avoir ses fluides vérifiés régulièrement. Son entretien est comparable à celui d'un Opel Antara (même véhicule en Europe) pour les coûts et les protocoles.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Cada 15 000 km
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Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 40 000 km
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Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (o según km)
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Daewoo Winstorm se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Daewoo Chairman
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Daewoo Damas
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Daewoo Espero
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Daewoo Evanda
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Daewoo G2X
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