Cambio de aceite
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Le Daewoo Korando était commercialisé sous ce badge dans certains pays, bien que le modèle soit essentiellement un SsangYong Korando. Ce SUV compact tout-terrain à carrosserie cabrio ou 3 portes fermée proposait un moteur Mercedes-Benz diesel de 2,3 litres et une transmission intégrale à réducteur. Sa robustesse mécanique et ses capacités tout-terrain en faisaient un choix pour les usages difficiles.
L'entretien du Korando bénéficie du moteur diesel Mercedes-Benz (OM601/602) particulièrement robuste et bien documenté dans le réseau Mercedes-Benz pour les éléments mécaniques. La boîte de transfert et les cardans nécessitent un contrôle régulier des fluides. Les pièces de carrosserie et d'habitacle spécifiques à SsangYong/Daewoo peuvent être plus difficiles à trouver. Un entretien comparable à celui d'un Mercedes Classe G pour les éléments mécaniques du moteur OM601.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Cada 15 000 km
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Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
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Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (o según km)
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Daewoo Korando se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Daewoo Chairman
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Daewoo Damas
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Daewoo Espero
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Daewoo Evanda
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Daewoo G2X
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