0W-30
8 motorizaciones · 3 generaciones
Cantidad : 4 lGM dexos2 (<-25 C°)GM dexos2 0W-30, 0W-40GM dexos1 (<-29 C°)
Mantenimiento Chevrolet Trax
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📖Chevrolet Trax: uno de los primeros SUV urbanos de la marca
El Chevrolet Trax fue uno de los primeros crossovers compactos de la marca y llego en el momento justo para aprovechar la explosion del SUV pequeno. Muy emparentado con el Opel Mokka, combinaba posicion de conduccion elevada, tamano manejable y una imagen mas robusta que la de un utilitario tradicional. Precisamente esa logica temprana de SUV urbano es lo que lo hace interesante dentro de Chevrolet.
Por concepto, el Trax estaba pensado para familias pequenas y conductores urbanos que querian mas visibilidad y versatilidad sin renunciar a aparcar con facilidad. En el mercado se media con el Peugeot 2008 o el Nissan Juke, apoyandose en uso equilibrado, opcion de traccion total y una presencia mas musculosa.
En mantenimiento importan motores pequenos gasolina o diesel segun mercado, electronica, suspension y el desgaste normal de un SUV compacto. Bien atendido, el Trax sigue siendo una opcion bastante coherente para quien busca un Chevrolet crossover pequeno y util para el dia a dia.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Chevrolet Trax?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
Ver página de aceite
5W-30
8 motorizaciones · 3 generaciones
Cantidad : 4 lGM dexos2 (<-25 C°)GM dexos2 0W-30, 0W-40GM dexos1 (<-29 C°)
0W-40
4 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 5.4 lGM dexos2 (<-25 C°)GM dexos2 0W-30, 0W-40
5W-40
4 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 5.4 lGM dexos2 (<-25 C°)GM dexos2 0W-30, 0W-40
⚠️
Puntos de atención específicos: Chevrolet Trax
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas8 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Trax I
Trax I (facelift 2017)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Chevrolet Trax se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Chevrolet Trax
¿Qué aceite de motor para un Chevrolet Trax?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Trax?▾
Los propietarios del Trax deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Trax?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Chevrolet Trax?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Chevrolet Trax.
¿Qué motorización del Chevrolet Trax es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Chevrolet Trax elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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