El facelift de 2024 le da por fin al XT4 una presentación a la altura de los códigos premium actuales. La gran pantalla curva de 33 pulgadas, la interfaz inspirada en el LYRIQ, Google built-in, la conectividad 5G y un interior más ordenado cambian notablemente la percepción a bordo. Cadillac quiere hacer su pequeño SUV más creíble frente a un Mercedes GLA u otro crossover compacto muy digitalizado, sin renunciar a un planteamiento más cómodo que deportivo.
La mecánica se mantiene en cambio deliberadamente sencilla: turbo 2.0 LSY, caja automática de 9 velocidades y AWD según versiones. Es una buena noticia para la compra, pero no elimina los puntos de vigilancia. En esta fase, la calidad de la calibración de la caja, la refrigeración, la coherencia de los neumáticos y la estabilidad de la interfaz cuentan casi tanto como el motor. Una pantalla bonita no compensa una transmisión nerviosa ni una electrónica caprichosa.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Cadillac XT4 I (facelift 2024) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Cadillac XT4 I (facelift 2024) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.